C’est un chantier colossal que le pouvoir gabonais veut désormais accélérer. Le président Brice Clotaire Oligui Nguema a annoncé la création de la Compagnie Nationale de Transport (CNT), une nouvelle structure née de la fusion entre la SOGATRA et Trans’Urb. Objectif affiché : moderniser un secteur du transport longtemps miné par les retards, les pannes répétées et une offre insuffisante face aux besoins croissants des populations.
Le gouvernement promet une entreprise publique plus performante et capable de transformer durablement la mobilité urbaine. La CNT devra améliorer la qualité du service, renforcer les dessertes dans les quartiers périphériques et proposer des solutions de transport plus fiables aux usagers. Les autorités veulent également mettre fin à l’image dégradée des transports publics dans le pays.
Mais derrière cette réforme, l’ambition est aussi économique. La CNT prévoit de déployer des camions spécialisés pour le transport des hydrocarbures, un secteur stratégique pour le Gabon. Le pouvoir veut ainsi renforcer les capacités nationales dans la logistique pétrolière et réduire la dépendance à certains opérateurs privés.
La nouvelle compagnie compte également investir massivement dans le transport de marchandises avec des gros porteurs destinés à soutenir les activités commerciales à travers le territoire. À cela s’ajoute la création d’un service de transport urbain haut de gamme destiné aux entreprises et aux personnalités, preuve que la CNT veut se positionner sur plusieurs segments du marché.
Le projet inclut enfin des taxis modernes et des camionnettes utilitaires pour soutenir le programme Taxi Gab et créer de nouveaux emplois. Pour le camp présidentiel, cette réforme doit devenir l’un des symboles visibles de la politique de modernisation portée par Brice Oligui Nguema depuis son arrivée à la tête du pays.
